近日，央视无意间曝光了一款全球首创的机载激光武器，这也是世界上第一款安装在战斗机上的激光武器。据报道，这款武器搭载在歼-11战斗机上。那么，为什么中国要发展机载激光武器，它对现代空战又会带来哪些改变呢？

首先，需要说明的是，歼-11本身已经属于老旧机型，它是苏-27的国产仿制版，受限于技术出口条款，无法出口。早在2015年，歼-11就已全面停产，并不被中国空军当作主力战机。然而，这款停产的老机型为什么能搭载世界领先的机载激光武器呢？答案很简单：用于测试激光武器的可靠性。就像中国早期的涡扇-10B发动机，最初也不是装在歼-20上，而是先用歼-10B验证技术，等成熟后再批量列装歼-20。 研发机载激光武器的目的，是为了取代传统航炮。自进入超视距空战时代以来，关于航炮是否必要，存在两种不同观点。美国F-22和F-35仍然保留航炮，因为航炮是战斗机在近距离空战中的最后防御手段，是绝杀武器。而中国则采取了另一种思路，歼-20和歼-35都取消了航炮。中国认为，在现代空战中，战斗机可通过远程导弹锁定并消灭目标，近距离交火的机会非常少，因此航炮作用有限。 但取消航炮也带来隐患：一旦敌方导弹接近，拦截手段不足，战机可能面临生死危机。中国的解决方案是用机载激光武器取代航炮。这种武器有几个明显优势：速度极快、命中精度高、威力强大，可以在敌方导弹接近时精准摧毁其弹头。此外，激光武器也能拦截无人机，这在未来空战中尤为重要。随着无人僚机的普及，战场不再是一对一的单挑，激光武器能有效拦截大量低成本无人机，提高防御效率，同时降低拦截成本。

值得注意的是，激光武器的安装不会占用战机弹仓空间，也不会影响隐身性能。这意味着，即使是在体型较大的战机如未来的歼-36上，也能同时搭载空空导弹和激光武器，形成一道新的防线。 至此，中国在激光武器的发展上已实现海、陆、空三位一体：车载、舰载、机载均有部署。放眼全球，中国是少数能够将激光武器系统化应用到陆、海、空各领域的国家，这标志着中国在新型高技术武器领域取得了重大突破。

发布于：天津市